motocyklista w czerwonym kolorze przy dużej prędkości

Życie na pełnych obrotach

Philip Platzer

„Na torze wyścigowym zawsze czuję ogromny dreszcz emocji. Chyba wszyscy dostajemy gęsiej skórki, będąc tak blisko superszybkich samochodów lub motocykli?” — mówi Philip Platzer, zawodowy fotograf sportów motorowych.

dym wydobywający się z tyłu samochodu na torze wyścigowym © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 70-200mm f/2.8 GM OSS | 1/800s @ f/4.0, ISO 64

„Wspaniałe zdjęcie sportów motorowych musi łączyć dynamikę tego, co fotografujemy, z emocjami towarzyszącymi przeżyciom” — kontynuuje Philip. „Na zdjęciu należy przedstawić swoje własne odczucia. Można pokazać prędkość, lecz liczy się też perspektywa, tło i opowiedzenie historii dnia. Nieustannie trzeba się wysilać, aby tworzyć nowe zdjęcia, które będą odmienne od wykonywanych przez innych obecnych fotografów, a jest ich wielu!”.

samochód gotowy do wyjazdu na tor wyścigowy © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 24-70mm f/2.8 GM | 1/320s @ f/4.5, ISO 50

Podczas ostatniego sezonu Philip pracował dla toru wyścigowego Red Bull Ring w austriackiej Styrii, gdzie miał okazję fotografować wyścigi Formuły 1, MotoGP, DTM i różne inne wydarzenia. „Szaleńcze emocje kibiców zawsze stanowią ważny element sportów motorowych” — mówi fotograf. „Wspaniale było ponownie zobaczyć pełne trybuny. To wszystko tworzy niesamowitą atmosferę tego sportu, więc tłum także powinien być częścią planów zdjęciowych”.

tłum na trybunach toru wyścigowego w oparach pomarańczowego dymu © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 70-200mm f/2.8 GM OSS | 1/1000s @ f/2.8, ISO 100
zespół pit-stopu sprawdzający samochód wyścigowy na torze © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 16-35mm f/2.8 GM | 1/800s @ f/4.0, ISO 50

Philip mówi, że zawsze szuka bardziej kreatywnych kątów i ekspozycji, które pokazują coś nietypowego. „Może to być powolne ujęcie panoramowane — dodaje — albo nieoczekiwany widok z góry lub coś z dramatycznym oświetleniem. Kluczem do sukcesu jest cierpliwość, gdyż wymuszanie kreatywności zwykle się nie sprawdza. Na przykład w przypadku tego ujęcia Ferrari Carlosa Sainza Jr. nad tor nadciągały chmury, ale zauważyłem, że słońce oświetla tło, więc zostałem przy ustawieniach słonecznych, a dzięki czasowi otwarcia migawki 1/4000 s i przysłonie f/3,2 samochód widać jako sylwetkę”.

sylwetka samochodu formuły jeden na torze wyścigowym © Philip Platzer | Sony α1 + FE 400mm f/2.8 GM OSS | 1/4000s @ f/3.2, ISO 80

„Jednym z najefektowniejszych sposobów pokazania prędkości i mocy są ujęcia panoramowane” — kontynuuje Philip. „Choć w fotografii uwieczniamy momenty, stosując tę technikę, można odnieść wrażenie, że obraz jest ruchomy, mimo że tak nie jest. To także świetna metoda, aby wyodrębnić to, co fotografujemy, gdy tło rozprasza uwagę lub jest brzydkie, a także by utworzyć zdjęcie, które będzie prostsze i bardziej atrakcyjne”.

trzech motocyklistów pokonujących zakręt na torze wyścigowym © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 200-600mm f/5.6-6.3 G OSS | 1/40s @ f/20, ISO 50

Mając okazję fotografować aparatem Sony Alpha 9 II, Philip szybko zwrócił uwagę na stabilizację obrazu SteadyShot, która pomaga w panoramowaniu.

„To zdjęcie jest tego doskonałym przykładem” — wyjaśnia. „To Marc Marquez ścigający się w Austrii. Fotografowałem obiektywem FE 200-600mm f/5.6-6.3 G OSS przy ogniskowej 470 mm. Bardzo podoba mi się wrażenie prędkości uzyskane na tym zdjęciu dzięki ustawieniu czasu otwarcia migawki 1/50 s. W utrzymaniu ostrości pomogła mi włączona funkcja SteadyShot i użycie monopodu”.
rozmyte ujęcie samochodu formuły jeden jadącego z dużą prędkością © Philip Platzer | Sony α1 + FE 400mm f/2.8 GM OSS | 1/10s @ f/22, ISO 50

„Aparat Sony Alpha 9 II znacznie ułatwił mi pracę i sprawił, że odnoszę większe sukcesy” — mówi Philip. „Głównie dlatego, że system AF jest klasą samą dla siebie. Po prostu nie mam już nieostrych zdjęć. Autofokus zawsze ustawiam na AF-C, w większości przypadków ze śledzeniem w trybie punktowym z wyborem czujnika. Czasami korzystam też z trybu szerokiego obszaru ostrości, aby aparat uchwycił samochody wchodzące w kadr, co przydaje się zwłaszcza wtedy, gdy chowam się za barierą i nie widzę, jak nadjeżdżają. Zawsze jestem mile zaskoczony, jak dobrze działa ten tryb!”.

wykonane przez barierki zdjęcie samochodu formuły jeden na torze wyścigowym © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 24-70mm f/2.8 GM | 1/5000s @ f/2.8, ISO 200

„Tryb zdjęć seryjnych 20 kl./s w aparacie Alpha 9 II również świetnie się sprawdza w uchwyceniu istotnych chwil” — kontynuuje Philip. „Na przykład gdy opony motocykla wychodzą poza tor lub gdy kierowca jest maksymalnie pochylony na zakręcie. Wszystko to odbywa się przy użyciu wizjera elektronicznego bez efektu zaciemnienia, co jest absolutnie niezbędne, ponieważ śledzenie tak szybko poruszających się obiektów byłoby niemożliwe z użyciem obiektywów o dłuższej ogniskowej”.

ekstremalne zbliżenie zawodnika moto gp pokonującego zakręt © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 200-600mm f/5.6-6.3 G OSS | 1/1000s @ f/6.3, ISO 200

„Jeśli chodzi o obiektywy, często używam FE 70-200mm f/2.8 GM OSS ze względu na bardzo szybki autofokus i świetną ostrość” — mówi fotograf. „To klasyczny obiektyw do panoramowania, a razem z modelem FE 200-600mm mam wszystko, czego potrzebuję na torze wyścigowym. Ostatnio używałem jednak obiektywu FE 135mm f/1.8 GM i choć jest reklamowany jako portretowy, byłem zachwycony jego możliwościami i wyglądem uzyskanym na zdjęciach”.

samochód formuły jeden z ponurym niebem w tle © Philip Platzer | Sony α9 II + FE 135mm f/1.8 GM | 1/8000s @ f/1.8, ISO 50

„Dzięki tym wszystkim wspaniałym narzędziom nie muszę się martwić ustawieniami aparatu i mogę się skupić na chwili” — podsumowuje Philip. „Sporty motorowe są bardzo dynamiczne, lecz jeśli zaufasz swojemu sprzętowi, możesz się zrelaksować przynajmniej na jedno okrążenie i spróbować czegoś nowego. Nie bój się eksperymentować, ponieważ zabawa z czasami otwarcia migawki lub nietypowymi kątami często pozwala uzyskać najlepsze zdjęcia”.

Wyróżnione produkty

Philip Platzer

Zarejestruj się, by otrzymywać newsletter α Universe

Gratulacje! Utworzono subskrypcję newslettera α Universe

Podaj prawidłowy adres e-mail

Przepraszamy, coś poszło nie tak

Gratulacje! Utworzono subskrypcję